バイクに乗ろう!

現役レーサーが教えるバイク初心者のためのランディングテクニック

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バイクに乗ろう!

車と違った感覚で楽しめるバイク。
これは体験してみないと絶対にわからないものです!

 

エンジンの音と、風を感じるために、あなたもバイクに乗ってみませんか?
その気になればあなたもすぐにライダーです。

 

バイクに乗ろう!記事一覧

原動機付きバイクの免許は16歳になればとることができますが、18歳になって普通自動車の免許をとれば原動機付きバイクの免許も一緒についてきますから、急いでとらなくてもいいかもしれません。原動機付きバイク(50cc)以上の排気量になるとそれぞれの免許が必要になります。その種類は排気量の小さい順から「普通二輪小型免許」「普通自動二輪免許」「大型自動二輪免許」です。初めに大型自動二輪免許をとればそれ以下の...

基本的には車と変わりませんが、車はキーを回せばエンジンがONになるのに対してバイクはキーを回してスタータースイッチを押したらエンジンがかかります。左足でギアを入れて右手でアクセルを回し、左手でクラッチをつないだら動き出します。一般的に一速はギアを踏み込み、二速からは上に上げてシフトアップしていきます。右手のレバーはフロントのブレーキ、右足のペダルはリアブレーキです。これらをバランスよく使いながら車...

私がバイクに乗りだしたころはまだまだ女性ライダーは少なかったように思います。しかし今は、大型のバイクや外車などを颯爽と乗りこなす女性ライダーが増えました。そうは言っても女性というだけで特別に見られるのも事実。「女性だからかっこいい!」「女性なのにあんな大きなバイクに乗ってる」と言った羨望のまなざしがあるのも事実です。だからこそ基本的なバイクに関する事は出来るようになったほうが、本当に意味でかっこい...

バイクの免許をとる時にはまず、「引き起こし」のテストがあります。出来なくても試験が不合格になる訳ではありませんが、事前審査のようなもので、とても緊張したのを覚えています。バイクを起こせないと一人でのツーリングが不安です。どこでどう転倒したり、バイクが倒れるか分かりませんから、最低限出来なければいけないことなのです。バイクを起こすときのコツは、持ち上げるというよりも下から上に押すといった感じです。力...

免許をとって初めのころはとにかく余裕がありません。車のように若葉マークもないので初心者のアピールも出来ないところが心細いところです。バイクは車よりも感覚で乗る乗り物です。どんなに本を読んでテクニックの知識を入れても、頭でっかちなだけで上達しません。初心者が陥りやすい事を挙げてみましょう。とにかく運転に余裕がないので周りの状況を広く浅く見れないことが一番でしょう。一般道には沢山の脇道、脇道から出てく...

免許を取ってバイクを買ったら、さあツーリングです。行き先はなるだけ無理のない場所へ。距離にして100キロ位をめどにすると良いと思います。一緒に行く人は出来ればベテランの人で。前を走ってもらい、後ろから付いていく形がいいでしょう。自覚はなくても緊張からとても疲れるものです。休憩をはさみながら無理をしないように。車で言ったことがある場所も、バイクで行くと見える景色も走る感じも違います。特に山道は気をつ...

制限速度をきっちりと守って、とにかくゆっくり走るのが安全な運転と思っていませんか?たしかに事故になる原因のほとんどがスピードの出しすぎです。しかし、あまりにゆっくりと走るのもまた危険な行為と言えるのです。高速道路では速度の下限が決まっています。それ以上遅く走ったら違反になります。遅く走ることは車の流れを考えない危険な行為と見られるのです。これと同じように一般の道でもあまりに遅く走ることはかえって危...

「高速道路は怖くて走りたくない」、そんな声を聞きますが、高速道路は一般道よりも安全であると思います。その理由は「信号がない」「人がいない」「脇道がない」「自動車が安全に走るためのアイディアが沢山ある」などです。しかしながら高速道路が怖いという意見のひとつには、高いスピードで走っていることが挙げられます。100キロを超えるスピードで走ることは高速道路を利用しないドライバーには未知のスピードなのでしょ...

山道には舗装道路と未舗装道路があります。私は舗装道路しか走った事がありませんが、未舗装道路は癖になると友人が言っていました。一般によく走る機会が多いのは舗装道路の山道だと思います。今はどんな山奥に行っても舗装された道路がほとんどですから、オフロードタイプのバイクでなくても気軽にツーリングに行くことが出来ます。誰もいない場所で、季節や風を感じて走ることはバイクの醍醐味のひとつですね。山道と言えばワイ...

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